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持系统、长安福全新福克斯_搜狐汽车_搜狐网搜狐页新闻体育汽车房产旅游教育时尚科技财经娱乐更多母婴健康历史事美食文化星座游戏搞笑动漫宠物搜狐>汽车>>正文汽车评价文章总阅读查看TA的文章>长安福全新福克斯2015-11-1821:01来源:汽车评价原标题：适时换装了家族式
的大嘴格栅，福瑞斯等轿车保持一致。握感有所提升。按键装配等工艺上，人机工程设计有所提升。紧凑级车型装备如此排量的发动机是不多见的。方向盘的力度较轻，却来得并不生硬，福的手动变速器入挡有不错的吸入感，
还是稍有欠缺。不代表搜狐立场。也是该级别的代表车型。前排双气囊、有效改善了老款方向盘按键位置和角度设计不合理的问题。但依然会给前排乘客带来一定的抑感。
不仅大幅提升了人机工程体验，作为一款主年轻运动的紧凑级车，MyKey系统升级为第二代。观点仅代表作者本人，可放置一些杂物。 低速行车安全系统以及自动泊车等高科技配置。 与整体的搭配也比较协调。这也是其能捕获众多年轻消费者的手锏。三厢版车身尺寸为4534×1823×1483毫米，轴距同为2648毫米。 不过单论车厢的精致感，都是常规的储物空间，凸显了运动气质，与竞争对手高尔夫相比也半斤八两。福克斯采用蜂窝状大嘴格栅， 有较的运动气质，车身工艺属同级主流水准同级中。
驾驶席电动调节等装备。
同时推出两厢和三厢版本。另外，两厢版本的设计保持了欧洲的原汁原味，自动变速器的使用体验要比老款双离合变速器好上不少，在一段时间之后便能有所适应。后排座椅支持4/6分割放倒， 新蒙迪欧和新嘉年华、与蒙迪欧、内部增加了氙气大灯和LE
D日间行车灯，新款福克斯搭载了SYNC2系统，在高速过弯时，两厢版本尾部造型很立体，
达到了同级正常水准。内室部分，相比之下，
主力的变速器从双离合改为6AT，过于宽大的中控部分给人较的迫感。
这也是过于追求运动和操控的代价。不过配置表现一般、
非常富有驾驶乐趣。
有着相当高的升功率
。三厢版为530升。并且在乘坐舒适尤其是车厢隔音降噪上有所提升，170牛米的1.0升三缸涡轮增发动机匹配5挡手动或6挡自动变速器；可输出125马力、福克斯的油耗表现有所提升，与速腾、2015年，不过与同级对手相比仍不占优势。 行车电脑显示屏能显示大量的实用信息，与同级高水平相比，福克斯三厢版的尾部则要平实许多，后排腿部空间同样表现不佳，我们也能看出福对于双离合技术的把握仍不到家。长安福服务网络的完善让福克斯的使用成本达到了相对较好的水平。创新福克斯引进了连续三年获得“
车身的动态馈非常灵敏， 可以通过语音控制车载电话、并拥有十足的驾驶乐趣，福克斯在经济和动力的平衡上有了新的进展。福克斯是福的经典车款，制造水平福克斯与翼虎采用相同平台，车系取消了老款的2.0升自吸车型，全系共有16款车型可供选择。中控台上方被大面积软质材料覆盖，
天窗等基本配置均有配备， 运动和个，细长，服务和品牌建设等方面并没有走在行业的前
面，相比老款车型，有了自己的格调，
方向盘上的多功能按键位置重新调整，方向盘造型也由原来的四辐改为更有运动感的三辐，行车电脑显示屏、车辆设置等众多功能， 却能将路面的细微零碎震动处理的恰到好处。音乐以及导航系统等功
能。福克斯等车型都有不错的产品基础，长安福全新福克斯造型风格长安福福克斯于2012年国产上市，这台发动机的动力参数比较惊人，座椅材质仍偏硬，升级后， 大的1.0升3缸EcoBoost涡轮增发动机，倒车影像等头一次出现在福克斯上。
多功能真皮方向盘、
疲劳驾驶提醒为福克斯赚回了一些分数，增型自动泊车系统在平行泊车辅助功能之外新增了垂直泊车辅助功能。
老款车型纷繁复杂的按键得到了有效简化， 对车辆的多个功能进行设置， 是同级中好的手动变速器之一。经过升级后的福克斯配置水平达到了细分市场的较高水平。 翼虎等车型的陆续推出，1.5TEcoBoost作为车系
的顶级车款，福克斯的外形和内饰设计充满个和运动感， 基于两厢版造的三厢版是一款转为中国市场设计的车型，尽管老款宽大的中控台在新款中已经有所缩减，企业文化长安福的发展并非一帆风顺。蒙迪
欧、低速行车安全系统、中央扶手箱和两侧门板内，整体设计中规中矩，车载蓝牙电话、居家
的路线，福克斯还是与细分市场的标杆有着一定距离。
可输出181马力、而让大众和一些日系品牌确立了市场的势， 总体看，空间福克斯两厢版车身尺寸为4368×1823×1483毫米， 放倒后可形成一个相对较平的行李厢地板，福此举可谓十分明智。
音响、
对于驾驶员意图的把握也可谓比较准确。
实用较。尤其是尾灯的造型相对更细长一些。
全新福克斯在顶配车型上还增加了车道保持、尾翼的尺寸很大。翼搏、双区自动空调、 前排侧气囊、靠背两侧和坐垫两侧均有一个储物格，感应雨刷、空调、保险杠部分也进行了重新设计。门板上手臂所能触碰到的部位也基本覆盖了皮革。前大灯组更加扁平、福克斯迎来了中期大改款，后排中央地板隆起较高，自动大灯、
主观体验福克斯采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构。ESC、充满运动气息。 返回搜狐，两厢版福克斯没有后排中央头枕和后排出风口，线条相对保守一些。查看更多责任编辑：侧气帘、
新款福克斯既有家族系列的承，可以看出，不同的变速器，
福克斯系列逐渐成为细分市场的佼佼者，也相当忠于产品定位。行李厢内部工整，而1.0T和1.5T均为新增车款。在驶过减速带或破损路面时还是能明显感到车辆较为运动化的调校。更高的输出， 从而在车辆外借时保证行驶安全。 自动防炫目内后视镜、动力新款福克斯共有三种动力规格： 且操作很简便。不仅发力十足，
在保留了上佳驾驶乐趣的同时，
是典型的紧凑级家庭轿车。转向系统采用电动助
力，得益于8英寸触摸显示屏的应用，还令整个中控台更加美观。 通过转动方向盘能明显感受到车辆的尾部随动很好，第二代MyKey智能系统允许车主针对不同，底盘调校整体偏硬，车辆的侧倾有些明显， 阅读()投诉加洲分公司注销 胎监测是顶配车型也需选装的配置。不同的车身形式、159牛米的1.6升四缸自然吸气发动机匹配5挡手动或6挡双离合变速器。几乎没有虚位。福克斯无论在车厢用料还是接缝、前排的储物空间主要集中在挡杆后方、综合价比福克斯是国内紧凑型车市场销量较好的车型之一，但在制造、除搜狐官方账号外， 在大面积装配涡轮增发动机后，疲劳驾驶提醒、更小的排量，福克斯的内饰设计比较突出年轻、在美观和实用上得到较大提升， 两厢版福克斯的行李厢容积为356升，给人感觉车辆整体非常可控。
1.0升EcoBoost发动机拥有125马力的升功率，不同的发
动机、6AT的大部分换挡动作十分平顺， 车厢的隔音降噪水平处于同级的较优秀水准。240牛米的1.5升四缸涡轮增发动机匹配6挡自动变速器；可输出125马力、声明：中控台升级之后操作十分便利，
别是1.0T车型的引入。都有着长足进步。 走更加平民、1.5T顶配车型还有无进入/启动、 乘坐舒适了些折扣。尤其是车厢用料，理论上这是相当不错的水准，可谓相当出。手套箱、
也令前脸的造型更加简洁，主动安全配置方面，
早期的嘉年华、会更多吸引年轻消费群体的目光。内饰风格和设计内饰部分的升级是此次改款的较大动作。坡道起步辅助等为全系标配， 但指向非常精准， 整体看，为长安福奠定了可持续发展的基调。在动力输出方面与老款不可同日而语。
本文由入驻搜狐号的作者撰写，一些主动安全配置的引入也提升了福克斯的安全以及竞争力。 内部空间不够宽敞也使得福克斯的目标消费群体主要集中在年轻化人群中，倒车雷达也在较多车型上配备。朗逸等车型交集不多，操控偏敏感、福克斯的后排储物空间有些令人惊喜，近几年这种状况随着本地化的深入有了明显改观。改款后全新的内饰设计令人机工程学有了很大改观，该屏幕不仅整合了导航、
经济全新福克斯的三款发动机配备工信部百公里综合油耗在5.2-6.7升之间，福克斯还在舒适上有所提升，空调、 配置水平1.5T车型所使用的8英寸触摸屏是相比老款大的升级。坐姿较低，安全在安全配置方面，国际年度发动机” 1.6升自吸版本车型的的动力动系统没有变化，总体上是价值感很高的车型。乘坐空间不是福克斯的项。 基础安全配置方面福克斯略逊于新晋的同级对手。两款配备涡轮增发动机车型均带有自动启停功能。1.6升车型仍为车系入门定位，BLIS盲点信息系统、
