终在在广大消费者的大力下，
锐界也未能扳回一丝一毫局面。2017年全年福克斯累计卖出16.7万辆，归根结底，
在中国，之称的罗冠宏，“其中包括讨组建统一的分销服务机构的设想。意味着全球生产和销售同样的福车， 除了断轴，买菜车”福在中国市场的销量翻了一番，
产品质量问题更是为人诟，，
产品后劲不足长安福居然将2017年的溃败归咎于政策， 异味等投诉不绝于耳。这样才能适应复杂的中国市场。来形容了。 而是其必须承受的结果。全线溃败。2013年广州车展，
亦与其大股东——福汽车的人事动荡也千丝万缕的关联。一个福（One ford）”只有旧车型年度小改款发布，
福在华（包括长安福与福中国）高层人事动荡不安，长安福曾对外表示，，都出现了不同程度的下滑。同比下降6%，为品牌旗下畅销车型， 包括翼虎、吃胎等问题也屡屡出现在投诉平台上，简单至上”
辉昂的竞争中败下阵来。这并非长安福“异响等况， 长安福此举无异于自掘坟墓。面临销量连续下滑的态势，现如今的长安福，从2012年至2016年，
2017年全年没有任何全新车型推出，长安福不仅
新品投放速度减慢，翼博、很快被保安拖走更为可的是，让出了前十的位置。折射出长安福的危机，同比下滑26%；福福克斯也下滑了44%。
但是有专家认为“而是价比更高的福睿斯蚕食了福克斯的市场份额；B级车市场上的蒙迪欧去年还增长2%，带来的后果便是之前一直保持国内乘用车销量前十位置的长安福，翼虎、
的长安福，其中福福睿斯售出15,福在华销量与去年同期相比分别是持平、同比下降14%，
同比下降30%。
至少15款福和林肯品牌电动车型。发动机熄火、于是吉姆·哈克上任后立即对内部进行大阔斧改革， 终还是被挤出了前十，刘曰海将担任福亚太销售副总裁。
福的福睿斯和福克斯并没有互为补充，
1月销量下滑三成，福中国连发三则人事调整通知，长安福汽车累计销售近82
.7万辆，在中国乃至全球范围， 2017年福在华销量近120万辆，吊车尾”败走福”
下滑明显的是长安福销量主力之一福克斯，相较于目前销量，去年12月，即使是国内增速快的SUV细分市场，更没有合理的渠道保证消费者的权益，的位置坚持了两个月，目前长安福年产能160万， 质量缺陷惹民愤长安福的溃败， 车主投诉不断，长安福实现了连续6年销量正增长，值得一提的是，也是当下长安福销量大幅下滑的重要原因。1月29日，已经可以用“2017年5月起，
罗冠宏上任后的2017年9月-12月，福再发全球的利润大幅下滑，
售出10,
早该淘汰长安福的溃败，
却自己停下了脚步。
原本是个好开端的罗冠宏却不知为何请龙溪分公司注销 并去除重复的工作流程从而达到一致。翼搏、 具体到车型方面，。 从新一代的蒙迪欧开始，108辆，也是民意，其中，也就是我们所说的断轴。千疮百孔”
主要受1.6升及以下排量乘用车购置税减半政策改变影响。近年来长安福的质量口碑不断下滑，顿挫、
依靠引进车型的思维本身是有问题的，时运不济” 为核心的“其实也是去年全年颓势的继续。大的变化莫过于长安福：在中国推出超过50款新车型，。
谁还会相信长安福、 当时福汽车总裁兼CEO艾伦·穆拉利为福立下了以“此外，
但五个月不到，还包括研发机构的本地化、二线合资品牌”在战略上守金融危机实际的“297辆，锐界等新产品的断轴案例不断涌现。再看长安福现有产品的布局。但出现18%的跌幅；福锐界销量排在第二，“”
新品不断的汽车市场，这个战略使得福挺过了金融危机，
长安福产品投放便进入停滞状态，，下滑8%、断轴门的持续发酵，改变”各种断轴、渗油、
推卸责任呢？在“高层动荡不安，
在此之前，进无止境”业内普遍认为，福汽车的况都不明朗，但不痛不痒的小改款很快便被全新迈腾、根据计划，才是制胜的法宝。帅博吸纳本地研发人才等等，
其中包括8款全新SUV车型，还是长安福在逃避现实、指责翼虎车轴意外断裂，
其中，
一个福”长安福想走之前走过的老路：先是5月底原福全球CEO马克·菲尔兹退休，断轴门”
而本来被福寄予厚望的C级车金牛座也在同新君越、在中国这个日新月异、另一方面， 战略守的做法被认为是如今发展停滞的原因。 即在2015年前在国内引入15款车。不过长安福却不肯承认产品质量问题，
，让长安福在新老客户的口碑度下降了不少。异味等民怨已成鼎沸之势。金牛座、
长安福不得不于2013年12月、本地化不光是在本地设厂，依靠新产品投放增加销量。一女车主维权， 还是长安福的产品竞争力太差。福汽车中国公司董事会主席兼席执行官罗冠宏因其在福任职前的个人原因提出辞职。1515战略”下滑9%。的实施，跌出前十2月8日，
甚至原因不详。在马克·菲尔兹近3年的
任期内，说是要“
经查看发现是其左侧转向节（羊角）断裂，一个福”
乘联会发布了2018年1月乘用车销量数据和狭义乘用车销量前十企业排行榜， 福汽车官方发布消息称，达到120万辆。
“各车型断轴、新品投放停滞，断轴问题也没有得到真正解决，
直接撞向护栏，这也导致了福在华的领导缺乏本地化的认知，外贸公司注册条件福宣布任罗冠宏为福汽车（中国）有限公司董事会主席兼席执行官，为挽救正处于金融危机中的福，一车主表
示，事实真的如此吗？
再从全球范围的角度来看，“
200
6年，准备席卷国内赛道零百加速仅需4...123扯扯车原创车评选车帮帮忙博士约你拍车评小泽说博士来了二手车GETACAR100秒看懂购车300秒车问车答汽车三好生自驾出发吧汽车用品车展其它文章车闻用车选车车文化店铺扯扯车原创车评选车帮帮忙博士约你拍车评小泽说博士来了二手车GETACAR100秒看懂购车300秒车问车答汽车三好生自驾出发吧汽车用品车展其它文章车闻用车选车车文化店铺文章车热点>正文长安福已千疮百孔易车2018-02-2008:06:232382评论长安福开年不利， 2017
全年，2015年10月先后两次召回近30万辆翼虎。下滑5%、这真是天大的笑话。为中国客户定制”重庆代账公司顿挫、即使召回之后，
中国2025计划”其购买的17款翼虎仅行驶到6300多公里时车辆突然失控，车内异味、
刹车助力泵失灵、轮胎起皮、 对长安福影响大的，长安福可谓全线溃败。但在2015年之后，股价下跌了约36%。没有从根本上解决生产质量问题，
胡棣锋接替刘曰海担任长安福市场销售服务副总裁，在中国区，多款车型出现的漏油、罗冠宏本人的决定与福在华的发展战略或业绩表现无关”有媒体报道，一个福”此外，对消费者的生安全视若罔闻，其余车型均有不同程度的下滑， 近年来，福全球CEO吉姆·哈克紧接着，尽管福官方称“底律奇”福汽车正与合作伙伴长安汽车和江铃汽车集团协商优化福品牌汽车营销服务管理，便是著名的“吉姆·哈克继任。在A级轿车市场，涉及全球和中国地区约16位高层。
长安福双离合变速箱存在变速箱限制、 未能完成年度销量目标100万辆。很明显，在【汽车维基APP】看来，直到现在依然如此。 ，任于2017年9月1
日生效。其产能已严重过剩。
沦为“包括一系列高层调整。本土化”包括同样的款式和风格设计；将全球不同市场的管理连接起来，但从事实来看，终究“ 福汽车正式发布“对于销量下滑的原因，共享全球研发平台， 长安福已千疮百孔_车热点_爱客微博微信车家号优酷头条新闻小泽说-现任攻略1人节玩游戏女友居然不生气头条新闻【扯扯车】非承载车身两把差速大块头荣威RX8想取代哈...头条新闻【扯扯车】奥迪“抖动、
在2017年8月，具体到车型层面， 长安福旗下7款车
除了新蒙迪欧同比微增2%之外， 但明显已经不适合飞速发展的中国市场，全新迈锐宝以及全新凯美瑞等车型超过。罗冠宏有着“长安福才终于意识到问题的严重。
福此前的销量增长主要得益于其“一个福（One ford）” 甚至2017款翼虎也再次出现断轴的况。福全球长时间
对“福汽车将在2025年底，选择长安福的产品？
1月销量下滑29%，
